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118图库:汽车寒冬还在蔓延!这个行业莫非是趋势性衰退?

时间:2019/12/6 12:59:38   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:最近,世界第一大汽车集团戴姆勒宣布,计划到2022年底在全球裁员超过1万人,相当于其全球员工总数的3.3%,而大众旗下的奥迪将在2025年前裁员9500人,约为公司人数的十分之一。宝马虽然没有明确公布裁员计划,但是有媒体预计,也至少全球裁员5000-6000人。 &em...
    最近,世界第一大汽车集团戴姆勒宣布,计划到2022年底在全球裁员超过1万人,相当于其全球员工总数的3.3%,而大众旗下的奥迪将在2025年前裁员9500人,约为公司人数的十分之一。宝马虽然没有明确公布裁员计划,但是有媒体预计,也至少全球裁员5000-6000人。

  而在美国方面,通用汽车宣布在北美裁员1.4万人,福特说在明年年底之前裁员1.2万人,关闭6家工厂,更早些时候,日产宣布全球裁员1.25万人,削减10%的产能和产品线,裁员将在2023年前完成。占日产员工的10%

  而国内方面,我们的体会更深,各大车厂今年的日子都不好过,之前早就传出消息,几个汽车厂商经营困难,甚至陷入破产可能,有的公司还卖房求生,裁员降成本也已经成为了普遍做法,很多朋友都在知识星球里问老齐,到底汽车行业这是怎么了,是暂时的寒冬还是永久性的衰退?

  数据显示,2018年全球乘用车销量8060万辆,近十年来首次出现下滑。据权威机构预测,2019年全球新车销量可能会再下降4%,下滑至7750万辆左右。如今,各大汽车制造商在电气化、自动驾驶和出行服务时代重新评估劳动力,汽车行业从业者前途未卜。也就是说,目前整个全球汽车行业是不增反降的,而且下滑势头并没有止住,而从国内数据来看,到2018年以后出现了一次明显的下跌,一下就跌到了同比负值区域,到现在也没有爬出来。但降幅已经明显收窄,不过能不能说国内汽车行业开始复苏,这个还有待观察。

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